Tous les articles par Gentil motard

Yamaha Motor engage la TY-E en Coupe FIM de Trial-E 2018

trialConçue pour tirer le meilleur parti des avantages uniques liés à l’énergie électrique, cette nouvelle TY-E participera à la Coupe FIM de Trial-E 2018, tout d’abord lors de l’épreuve d’Auron en France les 14 et 15 juillet puis à Comblain au Pont, en Belgique, les 21 et 22 juillet.

Kenichi Kuroyama – actuellement engagé dans le championnat du Japon en catégorie IA Super class – représentera l’équipe Yamaha Factory Racing en 2018. La TY-E est également exposée sur le stand Yamaha Motor du Tokyo Motorcycle Show qui débute ce 23 mars au Tokyo Big Sight.

Dotée de technologies de pointe, le TY-E est l’émanation directe du « Evolving R&D » du groupe, un programme qui permet aux employés du service Recherche & Développement de consacrer 5% de leur temps à des concepts innovants, non directement liés à leur tâche journalière.

C’est dans ce cadre que Yamaha s’est concentré sur le développement d’un modèle d’essai pour la compétition, s’efforçant de surmonter les difficultés typiques des véhicules électriques EV – des composants légers et de petites dimensions, mais pour un fort rendement. Objectif : fournir un couple élevé, un caractère moteur cohérent, réactif et aisément contrôlable. Continue la lecture

Nouvelle XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition en concession !

Yamaha-XTZ1200ZESV-EUYamaha propose une version équipée de la Super Ténéré avec le modèle « Adventure » le plus abouti de la marque. La XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition, taillée pour l’aventure, a été conçue pour se frayer un chemin sur tous les terrains au guidon d’une machine disposant d’une large gamme d’équipements.

XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition 2018
Yamaha introduit dans ses concessions la XT1200ZE Super Ténéré Raid 2018, dernière-née du segment Trail, à considérer comme l’un des modèles les plus résistants et performants de cette catégorie. Cette moto est entièrement parée pour vous emmener en expédition sur de longues distances.
Dotée d’un moteur bicylindre de 1199 cm³ et d’un calage du vilebrequin à 270 degrés, la Super Ténéré offre un couple élevé synonyme de pilotage sans effort. Ce n’est pas pour rien que des motards professionnels habitués aux longs périples, à l’instar de Nick Sanders, jettent leur dévolu sur ce modèle. Continue la lecture